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KLT2-I尾車(chē)急停拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)適用范圍

更新時(shí)間:2020-05-11   點(diǎn)擊次數(shù):1117次

尾車(chē)急停拉線(xiàn)開(kāi)關(guān) KLT2-Ⅰ

KLT2-Ⅰ?尾車(chē)急停拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)適用范圍 

性能穩(wěn)定廣泛應(yīng)用于各種輸送機(jī)機(jī)械、礦山、紡織、造紙、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、航天等各個(gè)行業(yè)。對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)、扒料機(jī)及其它傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí),能在設(shè)備任意位置停機(jī)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備和人身、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于與調(diào)度的目的。

適用范圍
適用于以下設(shè)備的緊急或正常關(guān)機(jī)
1、常規(guī)皮帶輸送機(jī)
2、梭式輸送機(jī)
3、裙邊式給料輸送機(jī)
4、斗式提升機(jī)
5、包裝線(xiàn)
6、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī),挖掘機(jī)
7、輪船裝卸系統(tǒng)
8、水平給料機(jī)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)。作用于帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí),通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥廠(chǎng)、電廠(chǎng)礦山等有帶式輸送機(jī)的礦廠(chǎng),該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開(kāi)關(guān),在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運(yùn)行電路使全線(xiàn)停機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù),它分手動(dòng)型和自動(dòng)型,手動(dòng)型動(dòng)作后自銷(xiāo),并有警示牌顯示,須手動(dòng)復(fù)位。自動(dòng)型自動(dòng)復(fù)位,當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)任意拉動(dòng)拉繩傳感氣即可停機(jī)。

結(jié)構(gòu)特征與工作原理

本開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí),凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng),使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出開(kāi)關(guān)量,發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位,拉桿解除拉力后,凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位,凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位,需手工復(fù)位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計(jì),較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。
1、堅(jiān)固的鑄鋁外殼,防護(hù)等級(jí)為 ,的環(huán)境可選擇的表面處理
2、整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單,而不用拆卸開(kāi)關(guān)。所供產(chǎn)品密封性能良好,接點(diǎn)固化,外殼耐腐蝕

拉繩開(kāi)關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)中間架或支腿上,其位置于輸送帶帶面(其位置度便于現(xiàn)場(chǎng)人員使用),沿線(xiàn)布置在人行通道一側(cè),當(dāng)皮帶輸送機(jī)兩側(cè)設(shè)有 人行通道時(shí),應(yīng)在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)沿線(xiàn)同時(shí)設(shè)拉繩保護(hù)裝置,一般每隔30~50m設(shè)一個(gè),拉繩兩側(cè)的繩索要平行于輸送帶設(shè)置,且要*大限度的減少垂撓度以保 證開(kāi)關(guān)的正常工作。

安裝說(shuō)明

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶機(jī)左右兩側(cè),在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×40mm螺栓緊固拉繩開(kāi)關(guān)。

2、拉繩開(kāi)關(guān)每隔40米安裝1臺(tái),其位置應(yīng)于皮帶及便于現(xiàn)場(chǎng)使用。

3、拉繩系在一關(guān)臂上,拉繩使用覆塑鋼絲繩,直徑3~5mm均可。鋼絲繩用繩夾固定,每隔3米左右安裝一個(gè)托環(huán),以免鋼絲繩垂撓度過(guò)大,拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下,盡可能拉緊繩索,減少鋼絲繩垂撓度。

4、對(duì)于爬坡段皮帶機(jī),應(yīng)盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距,及拉繩長(zhǎng)度。

配件:覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán),安裝支架等均有銷(xiāo)售

產(chǎn)品介紹: 雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金 密壓鑄,并采用行程開(kāi)關(guān)。有強(qiáng)度,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等點(diǎn)。本產(chǎn)品內(nèi)部采用儀器儀表防爆 ()認(rèn)可,符合所規(guī)定的要求。
工作原理:當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)微機(jī)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)信號(hào),達(dá)到停機(jī)效果,防止事故的擴(kuò)大。

◆ 產(chǎn)品型號(hào)及義:

  
◆ 使用環(huán)境條件:
a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃
b.相對(duì)濕度不大于85
c.海撥度不超過(guò)2000m
d.使用壽命:開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
e.絕緣電壓:AC1000試驗(yàn)1分鐘

型號(hào)

觸頭容量

觸點(diǎn)數(shù)量

動(dòng)作力

工作行程

極限行程

防護(hù)等級(jí)

常開(kāi)

常閉

KLT2/1

≤380V

≤3A

1

1

12±2

15±2mm

20±2mm

IP55

KLT2/2

≤380V

≤3A

1

1

12±2

15±2mm

20±2mm

IP45