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皮帶事故開(kāi)關(guān)即拉繩開(kāi)關(guān)，拉線開(kāi)關(guān)是用于物料輸送現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)的停機(jī)開(kāi)關(guān)，本機(jī)由于安裝方便，開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換方便可靠，在鋼鐵、電力、礦山及水泥等有膠帶輸送機(jī)的行業(yè)廣泛應(yīng)用。

BFK-A-I/BFK-A-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特性 II型帶自鎖保護(hù)，在事故排除后提上限位桿方能復(fù)位；開(kāi)關(guān)采用的行程開(kāi)關(guān)，使用使命長(zhǎng)；密封性好，有防塵、防震、防腐等點(diǎn)；機(jī)殼采用鑄鋁鑄造，重量輕，硬度強(qiáng)。

KSLFKT1-1拉線開(kāi)關(guān)又稱拉繩開(kāi)關(guān)）是當(dāng)皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能夠緊急停止輸送機(jī)的保護(hù)裝置。

KHJ1/12L雙向拉繩開(kāi)關(guān)是用于膠帶運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)任意處啟動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)EBPC-20在運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是*的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)TYSLT2-11/TYSLT2-II主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提機(jī)、包裝線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

HFKLT1-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)AC250/16A當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

20-450V雙向拉繩開(kāi)關(guān)LX-EH/BX用途： 主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)PXA-34KK-A 拉線開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥廠、電廠礦山等有帶式輸送機(jī)的廠礦，該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)，在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)，它分手動(dòng)型和自動(dòng)型，手動(dòng)型動(dòng)作后自銷，并有警示牌顯示，須手動(dòng)復(fù)位。自動(dòng)型自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)任意拉動(dòng)拉繩傳感氣即可停機(jī)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)XD-TA-F急停開(kāi)關(guān)、用于礦山、媒巖等地皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)事故需要停機(jī)時(shí)、發(fā)出停機(jī)信號(hào)、從而的保障了設(shè)備和人身。