更新時間:2020-11-05
杭榮XLZL-Y本安型皮帶撕裂傳感器成對安裝在傳送帶兩側,由兩估乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來,航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳遞帶下形成一個監(jiān)控面,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環(huán)使其動作,撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號.
品牌 | HANGRONG/杭榮 | 應用領域 | 環(huán)保,化工,地礦,能源,交通 |
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湖北杭榮XLZL-Y本安型皮帶撕裂傳感器
帶式輸送機在輸送物料過程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故,給設備和及上帶來嚴重損失。輸送帶縱向撕裂監(jiān)測裝置為膠囊式,當輸送帶發(fā)生撕裂事故時能可靠的發(fā)出信號和停機信號,避免事故的擴大。適用于各行業(yè)帶式輸送機輸送帶的保護。
技術參數
環(huán)境溫度:-30℃~+60℃
相對濕度:不大于85
觸點容量:AC380V/
觸點數量:2個Z-15GW22-B型微動開關
動作力:5kg
可靠性:>10~6次
廣東湛江XLZL-Y本安型皮帶撕裂傳感器
該產品備以下特點:
(1)安裝使用方便,監(jiān)測靈敏度。
(2)控制線路設有延時繼電器,以免發(fā)生錯誤動作。延時可調,延時范圍為1~5s;
(3)檢測元件感知器密封性較強,可在惡劣條件下使用;
(4)控制箱面板設有自校按鈕,按下自校按鈕時,可模擬現場故障,實現上述撕裂功能。
在輸送帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供信號或關閉輸送機,撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側,由兩估乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來,航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳遞帶下形成一個監(jiān)控面,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環(huán)使其動作,撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號.
皮帶撕裂傳感器熱銷: 上海,北京,蘇州,溫州,深圳,杭州,天津,南京,廣州,無錫,安徽,澳門,北京,重慶,福建,廣東,甘肅,廣西,貴州,河北,黑龍江,河南,湖南,湖北,海南吉林,江蘇,江西,遼寧 寧夏 青海 上海 四川 山東 山西 陜西 天津 中國臺灣 西藏 香港 新疆 云南 浙江 蘭州,張掖,武威,嘉峪關,天水,酒泉,平涼,定西,烏魯木齊,石河子,吐魯番,塔城,克拉瑪依,昌吉,哈密,阿勒泰,唐山,石家莊,保定,邯鄲,廊坊,秦皇島,滄州,衡水,邢臺,張家口,濟南,青島,淄博,煙臺,濟寧,濰坊,威海,泰安,濱州,萊蕪
方式協商:順豐速運、申通遞、圓通遞、中通遞、天天運、EMS郵政速運及公鐵聯運。
接近開關J3-A4A1
非接觸速度;H-A/;8~1500轉/分
ILB0T-FW1-T閥位信號反饋裝置
電鈴BL 200C
KG18-JZ-K5 I型速度開關
II5320接近傳感器12-24V
GSC10速度傳感器(含安裝板)
拉繩開關SYLHS-X-II-B
跑偏開關SYLHS-X-I-A
接近開關JKT09H-F470B 磁感應 磁鐵直徑15*15 要求80度內永磁
聲光警鈴:YM-BISK,AC220V
撕裂檢測儀 10A/220VAC 0-420VAC/C : C100 ?HRSLB-20Y
接近開關JS12M-3K-10-30VC-100mA-3mm(金屬外殼齊平安裝)
線圈MXF-1.1 AC220V 50HZ 30mA
溜槽堵煤開關LX一S
位置控制開關Ni20-CP40-A4X24~240V
霍爾傳感器 SJM12-10N1
LJG12A-4/Z0AN2防水防油耐寒耐堿性接近開關
拉繩開關 LSKGT2-Ⅱ
縱向撕裂 LN-K1G2EA4-BF3